Всички автобуси, които ще превозват ученици на екскурзии в България или зад граница, задължително преди това да минават обстоен технически преглед. За целта ще бъдат направени необходимите нормативни промени. Това обяви вчера министърът на транспорта Николина Ан­­гел­кова. Според нея така всички, свързани с пътуването, ще бъдат по-отговорни при организацията му. "Ще обсъдим с браншовите организации още и дали от всички автобуси, превозващи учещи, не само тези на МОН да са жълти, но и останалите да имат отличителен цвят”, добави министърът. В момента автобусите само минават на 6 месеца технически преглед. Вчера по време на проверка на автобусите за превоз на ученици, арендовани от частното основно училище “Света София” в столичния кв. Бояна, Николина Ангелкова съобщи още, че от 1 септември са проверени 1600 рейса. "Съставени са актове за 4 нарушения, а един нает автобус в Па­­зарджик е спрян от движение, защото е бил с протрити гуми. Две от нарушенията са за неправилно пос­­тавяне на табелата "Пре­­воз на деца", последното е свързано с годността на пожарогасителя”, уточни министърът. Статистиката на ИА “Автомобилна администрация” (ИААА) показва, че от проверените возила 63 са наети от частни училища, 563 - от общински, а 209 са на МОН. Остава да се проверят 300 - 400 автобуса, но цифрата ще зависи от това колко от фирмите, имащи лиценз за дейност, са подновили договорите с учебните заведения. Шефът на ИААА Дими­тър Ганев предупреди, че внезапните проверки на пътя ще са постоянни през цялата учебна година, допълва "Монитор". "Училищните настоятелства и ръководства не бива се успокояват, че след като веднъж сме минали през фирмите, които осъществяват превоза, вече могат да се отпуснат и да правят каквото пожелаят. Всяко училище трябва да знае, че някоя сутрин може да бъде изненадано с такава проверка”, закани се Га­­нев. "Има недостиг на субсидия за превоз на деца”, съобщи още министър Николина Ангелкова. Спо­­ред нея ста­ва дума не само за училищните и наетите автобуси, но и за останалите, из­­върш­ващи превози, като “Слу­чаен превоз”, защото до 7 години той е безплатен. "За това сме поискали в бюджета за следващата година субсидията да се увеличи с 5 млн. лв. Искането е съгласувано с браншовите организации”, поясни тя.